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        近日，中國航天(tian)科技(ji)集團(tuan)運(yun)載火箭技(ji)術(shu)研究(jiu)院發(fa)布《2017年—2045年航天(tian)運(yun)輸系統發(fa)展路線圖》。根據規劃，亞軌道(dao)太空游2025年前后(hou)將成為現(xian)實。

  ;     仰(yang)望星空，自古(gu)以來，無(wu)論是(shi)嫦娥奔月的(de)(de)故事，還是(shi)飛機、火箭的(de)(de)誕生，都從側(ce)面表(biao)明人類對神秘而浩瀚太(tai)空的(de)(de)好奇(qi)與(yu)向往。直到1961年，蘇聯宇(yu)航員尤里·加(jia)加(jia)林乘坐宇(yu)宙飛船“東方1號”繞(rao)地球飛行一周，這才正式(shi)拉開了人類“太(tai)空游”的(de)(de)序(xu)幕。

       加加林之后，越來(lai)(lai)越多的載人航(hang)天計(ji)劃(hua)獲得成功(gong)，但實現(xian)太空遨游(you)，對大(da)多數人來(lai)(lai)說依然是夢想。

       真正(zheng)意義上的太(tai)(tai)空(kong)旅行(xing)項目是(shi)由俄羅斯聯邦航天署提(ti)出來的，第(di)一(yi)個實現太(tai)(tai)空(kong)旅行(xing)的人是(shi)美(mei)國富商丹尼斯·蒂(di)托。在2001年，蒂(di)托進行(xing)了(le)為期(qi)一(yi)周的太(tai)(tai)空(kong)旅行(xing)。而(er)他的這趟(tang)旅行(xing)費用遠遠超出絕大多數人的想象，甚至可以用天價來形容(rong)。他曾在“太(tai)(tai)空(kong)日記”中(zhong)感慨：“第(di)7天，假期(qi)結束(shu)(shu)了(le)，2000萬美(mei)元(yuan)也結束(shu)(shu)了(le)！回(hui)到正(zheng)常重(zhong)(zhong)力狀態，拖著沉重(zhong)(zhong)的胳膊和腿，唯一(yi)變輕的是(shi)錢包！”

       蒂托的(de)太(tai)空(kong)之旅(lv)被認為是商業太(tai)空(kong)旅(lv)行的(de)開端(duan)。媒體(ti)報道(dao)顯示，截至目前，7名被送(song)上(shang)國際空(kong)間站的(de)游(you)(you)客(ke)全都為此(ci)付(fu)出了“天價”。這(zhe)意味(wei)著，太(tai)空(kong)游(you)(you)還(huan)只(zhi)是富豪的(de)旅(lv)游(you)(you)項目，普通人太(tai)空(kong)旅(lv)游(you)(you)的(de)夢(meng)想仍然遙不可及(ji)。

       通俗來說，“太(tai)空(kong)旅(lv)行(xing)(xing)”分(fen)為三種(zhong)：亞太(tai)空(kong)高空(kong)飛(fei)行(xing)(xing)、亞軌(gui)道(dao)飛(fei)行(xing)(xing)和軌(gui)道(dao)飛(fei)行(xing)(xing)。亞太(tai)空(kong)飛(fei)行(xing)(xing)，嚴格意義(yi)來說并未(wei)達(da)到太(tai)空(kong)，目(mu)的(de)地位(wei)于(yu)太(tai)空(kong)下面的(de)氣(qi)流層，這里的(de)“景色”、體感與太(tai)空(kong)類似；亞軌(gui)道(dao)飛(fei)行(xing)(xing)，能(neng)(neng)夠感受(shou)到失重，也能(neng)(neng)看到地球(qiu)大(da)概(gai)的(de)全貌；軌(gui)道(dao)飛(fei)行(xing)(xing)，類似國際空(kong)間(jian)站那種(zhong)軌(gui)道(dao)高度。

       雖然這(zhe)三種(zhong)“太空(kong)游(you)”觀感不(bu)同，但(dan)都需要國(guo)家航天技術的(de)支撐和不(bu)菲的(de)費用。換言之，和旅(lv)行團類似，你的(de)太空(kong)旅(lv)游(you)能否成行取(qu)決于兩個(ge)條件：第一，航天技術是(shi)否有能力(li)把你“送上天”；第二，你的(de)錢包能不(bu)能付得起“油錢”。

       令人欣慰的(de)是，中國(guo)人的(de)“太(tai)空(kong)(kong)夢(meng)”越來越近。從2003年(nian)楊(yang)利(li)偉乘神(shen)舟(zhou)(zhou)五號(hao)進入(ru)太(tai)空(kong)(kong)，到2017年(nian)天舟(zhou)(zhou)一號(hao)、天宮二號(hao)成(cheng)功(gong)對接，14年(nian)航(hang)天探索取得(de)的(de)種種成(cheng)就，無不在展現中國(guo)強大的(de)航(hang)天實力。

       《2017—2045年(nian)(nian)(nian)航天運(yun)(yun)(yun)輸(shu)系統(tong)發展路(lu)線圖(tu)》規(gui)劃出實(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)中(zhong)國(guo)人“太空(kong)(kong)游”的時間(jian)(jian)表和(he)路(lu)線圖(tu)：到2020年(nian)(nian)(nian)，長(chang)征(zheng)系列主流(liu)運(yun)(yun)(yun)載火(huo)(huo)箭達到國(guo)際一流(liu)水(shui)平，低(di)成(cheng)(cheng)本中(zhong)型運(yun)(yun)(yun)載火(huo)(huo)箭長(chang)征(zheng)八(ba)號實(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)首飛；2025年(nian)(nian)(nian)前后(hou)，可(ke)重(zhong)復(fu)使用(yong)的亞軌(gui)道(dao)運(yun)(yun)(yun)載器研制成(cheng)(cheng)功，亞軌(gui)道(dao)太空(kong)(kong)旅游成(cheng)(cheng)為現(xian)(xian)(xian)實(shi)(shi)；到2030年(nian)(nian)(nian)前后(hou)，重(zhong)型運(yun)(yun)(yun)載火(huo)(huo)箭將實(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)首飛，為載人登(deng)月提供強大支持；2035年(nian)(nian)(nian)左右，運(yun)(yun)(yun)載火(huo)(huo)箭實(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)完全重(zhong)復(fu)使用(yong)，以(yi)智(zhi)能化(hua)和(he)先進(jin)動(dong)力為特點(dian)的未來一代運(yun)(yun)(yun)載火(huo)(huo)箭實(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)首飛，高性能智(zhi)能化(hua)空(kong)(kong)間(jian)(jian)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)系統(tong)將實(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)廣(guang)泛應用(yong)；到2045年(nian)(nian)(nian)，進(jin)出空(kong)(kong)間(jian)(jian)和(he)空(kong)(kong)間(jian)(jian)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的方(fang)式將出現(xian)(xian)(xian)顛覆性變革，天梯、地球(qiu)車站、空(kong)(kong)間(jian)(jian)驛(yi)站建設有(you)望實(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)……

       中國航天科技(ji)集團一院火(huo)箭公(gong)司總(zong)裁唐亞剛表示(shi)，到2035年左(zuo)右，更多的(de)普(pu)通(tong)人可以乘坐兩級可重復使用運載器遨(ao)游太空，在地球軌道領(ling)略太空的(de)浩瀚與地球的(de)絢麗，實現飛天夢想。

       未來(lai)，太空旅游將夢想成真。心情激動的朋友們，是否已經準備在太空中(zhong)拍張自拍展示到(dao)朋友圈了呢？